天门液压升降平台动力单元厂家

此液压动力单元专为中、小型升降平台设计，由高齿轮油泵、交流电机、多用集成块、液压阀、油箱等零部件**结合为一体。升降平台的下降由电磁卸荷阀控制，下降速度由内置性平衡阀控制。
非上置式液压动力单元由于液压泵置于邮箱面以下，故能能有效改善液压泵的吸入能力，这种动力源装置高度低，便于维护，但占地面积大，适用于泵的吸入允许高度受限制，传动功率较大，而使用空间不受限制，以及开机率低，使用时又要求很快投入运行的场合。

一般的液压系统会在油路上安装压力表，用来测定管路上的压力，并且使用的大都是表盘机械压力表，当然稍的设备中使用的一般是数显压力表。

新一代的这种布置方式的液压动力源可以将液压泵组、邮箱组件、控温组件等集成为一个整体，机构做得相当紧凑，并且能保证一定压力和排量，如近些年来出现的通用性较强的液压动力单元就是典型代表。

汽车尾板动力单元具有的快速、安全、效率的特点，能够大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输中应用广泛的设备之一。其广泛应用于物流、邮政、**、石化、商业、金融、制造等行业。
快速：只需通过操纵按钮，可以控制尾板的举升与下降，从而实物在地面与车厢之间的转移。
安全：只需用尾板可使货物轻松装卸且不需人力，可提高操作人员的安全**,同时降低物品在装卸中的破损率，尤其是易燃、易爆、易碎物品，更加适合尾板装卸。
效率：使用尾板装卸，可以不需要和其他设备配合，且不受场地及人员限制，一人即可完成装卸。
注意事项
1.此动力单元不可连续运转（1分钟ON，9分钟OFF），可重复工作。
2.按装前必须保证油缸、油管、接头等液压元件清洁无任何杂质粘附。
3.液压油粘度应为15～68CST，应清洁无杂质，使用N46号液压油。
4.系统使用个100小时后，应更换液压油，以后每3000小时更换一次液压油。
5.本液压动力单元适用于水平安装。