适用介质:液压油主料材质:碳钢安装形式:法兰缸径:80行程:450结构形式:活塞缸
液压油缸密封的选用必须根据现场工作温度、环境污染情况、工作介质来选用。水-乙二醇介质不能使用聚氨酯密封。
油缸的缸头尽量采用V型组合密封,这样可以弥补沟槽加工光洁度的误差,密封沟槽尺寸严格依据设计手册进行设计。
液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,保证压力调节到系统的规定值;
在使用液压油缸过程中常由于密封件磨损、内壁划伤、缸筒磨损、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障,液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能。
液压油缸的稳定性会受到所在的环境,温度,压力等因素的影响,特别是液压油缸本身在其密封性受损后,会影响工资,如果要修复或更换零部件比较困难且成本较高。
传统的液压油缸修复方法主要是将有损坏的部件拆卸下来进行外部协作修复,或者进行表面整体修复,传统的液压油缸故障修复周期会比较长,而且费用高。为了降低周期,节约维修费用,现在液压油缸修复维修方法是采用高分子复合材料,技术在现场进行划伤尺寸的恢复修复。
液压油缸在工作的时候遇到速度慢的情况主要有两个原因,一个是液压油缸本身原因,一个是外部原因。
液压油缸本身缘故
1.液压油缸内有气体,使工作中物质产生聚氨酯弹性体。清除方式:充足清除气体,查验液压油泵吸输油管直徑是不是很小,吸油管接头密封性好否,以避免泵吸进气体。
2.密封性摩擦力过大。清除方式:油缸与导向性大的相互配合选用H8/f8的相互配合,密封环的规格应严苛按规范生产加工;选用V形密封环时,应将密封性摩擦力调节到适度水平。