湘西液压升降平台动力单元厂家 规格齐全

液压站是工作原理：电机带动油泵工作提供压力源，通过集成块、液压阀等对驱动装置(油缸或油成达)进行方向、压力、流量的调节和控制，实现各种规定动作。
汽车尾板动力单元具有的快速、安全、效率的特点，能够大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输中应用广泛的设备之一。其广泛应用于物流、邮政、**、石化、商业、金融、制造等行业。
快速：只需通过操纵按钮，可以控制尾板的举升与下降，从而实物在地面与车厢之间的转移。
安全：只需用尾板可使货物轻松装卸且不需人力，可提高操作人员的安全**,同时降低物品在装卸中的破损率，尤其是易燃、易爆、易碎物品，更加适合尾板装卸。
效率：使用尾板装卸，可以不需要和其他设备配合，且不受场地及人员限制，一人即可完成装卸。

新一代的这种布置方式的液压动力源可以将液压泵组、邮箱组件、控温组件等集成为一个整体，机构做得相当紧凑，并且能保证一定压力和排量，如近些年来出现的通用性较强的液压动力单元就是典型代表。

一般的液压系统会在油路上安装压力表，用来测定管路上的压力，并且使用的大都是表盘机械压力表，当然稍的设备中使用的一般是数显压力表。

动力单元的设备特点：
1、设备轻盈，移动方便，设备使用方便，维护简单。
2、设备为免光滑规划，*电源，没有电火花发生，完全防爆。
3、气动泵选用特别阻隔密封，被增压气体不受污染,可选高纯度气体的使用
4、使用进口气动泵将低压气体增压成高压气体，输出压力能够无级调理，适用于压力规模，依据实际需要的订制相应等级的气体增压体系。
在液压动力单元低温下，油温应做到20℃之上才能够较好的进行工作；油温高过60℃时要留意液压模块的工作情况，出现问题及时的处理。关机4h之上的机器在启动后应先使液压泵运行5min左右，让系统运转起来后，再启动整个设备进行工作。